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最近，江蘇南京地鐵三號線建設遷移大樹引發市民護綠行動，成為社會關注的焦點。根據地鐵建設方規劃，三號線開挖需要移樹2679株。不少市民發現，原“總統府”和南京圖書館周邊郁郁蔥蔥的有著近百年歷史的法國梧桐，一夜之間被刨成了深坑，市民們不能容忍了，他們自發地在梧桐樹上系上綠絲帶，“拯救南京梧桐”的聲音出現在各大網站上，這一行動引起政府高度關注。日前南京市宣布暫停移樹，將成立一個由園林專家、交通工程專家、高校學者和市民代表參加的“綠化評估”小組，對計劃遷移的每一棵樹進行評定，最大限度地減少大樹搬家。


　　政府傾聽民聲、尊重民意、聞過即改的善舉值得贊許，但我以為，護綠行動所引發的城市建設中的諸多問題需要深刻反思，如城市發展如何科學處理“路樹之爭”？減少毀綠，必要的移樹又該如何聽取市民意見，而不是武斷決策？又如城市規劃怎樣做到科學、民主，廣納民諫，廣聽民意，擇善而從？


　　市民護綠雖然發生在南京，但它折射出中國城市發展所面臨的共同難題，即路樹矛盾。近些年中國城市快速擴容，樹與路、樹與建筑的“戰爭”日益加劇，毀樹毀綠毀文物擴路、建廣場、蓋高樓，綠樹綠地“犧牲”于城市建設屢見不鮮。筆者理解城市管理者的苦衷，修路、修地鐵，不動一棵樹似乎不現實不可能，但如何在城市建設與保護綠化之間找到平衡點，必要的大樹搬家如何贏得市民理解、減少心理震蕩，這著實考驗政府的智慧與善意。